B级车上半年市场之争,迈腾求稳,凯美瑞夺冠,比亚迪汉超雅阁
B级车上半年市场之争,迈腾求稳,凯美瑞夺冠,比亚迪汉超雅阁
不管你承认与否,当汽车行业变换到新能源赛道后,燃油车受到新能源竞品的冲击,已经是非常的明显了,根据公开的数据已经显示,燃油车的市场份额占比正在下滑,新能源汽车的市场渗透率不断攀升是不争的事实。
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市场中有一个明显的变化,就是包括大众、本田等在内的合资品牌正在向新能源领域靠拢,尤其是插电混动车型已经引起了本田等合资品牌的重视,比如上汽大众推出帕萨特插混版,本田推出雅阁e:PHEV等就是最好的证明。
对于帕萨特、雅阁大家都不陌生了,作为中级轿车细分市场中的佼佼者,这两款车在细分市场中都有着不小的影响力。其实,在中级轿车这个细分市场里面,也有很多我们比较熟悉的车型,今年上半年已经过去,这些中级轿车的市场表现如何呢?用一句话来说,就是老面孔新排名。
根据公开的销量显示,2023年上半年的中级轿车,在6月份又完成了一次销冠更迭,年初势头比较猛的雅阁,没想到被老对手凯美瑞反超了,暂时失去了中级轿车销冠。今年1-6月雅阁累计销量为94351台,其中,6月销量勉强突破9000台。说实话,前段时间刚完成换代的雅阁正处于销量爬坡期,但能否登上中级轿车年度销冠还需要观察。
今年初市场表现不如雅阁的凯美瑞,明显出现了后来居上的势头,今年上半年累计销量达到了102491台,是唯一一个在上半年实现累计销量超10万台的中级轿车,同时,又完成了对雅阁的反超,把中级轿车的销冠宝座又抢了回来。但是,凯美瑞所面临的压力并不小,除了雅阁等老对手外,还有面临着比亚迪汉等新能源竞品的冲击。
车身尺寸与丰田亚洲龙处于伯仲之间的比亚迪汉,同样完成了年度改款,市场竞争力也得到了提升。今年上半年包括汉DM-i等在内的比亚迪汉家族,累计销量达到了97699台,其中,6月销量突破2.5万台。仅次于凯美瑞但又超过雅阁,暂居中级轿车销量榜的第二名,霸气侧漏的比亚迪汉,大有不拿下中级轿车年度销冠不罢休的势头。
作为凯美瑞、雅阁的老对手,迈腾和帕萨特这对兄弟车型,今年上半年的市场表现比较稳,各自的累计销量分别为73850台和78495台,其中,6月销量都在1.6万台以上。市场表现虽然说比不过雅阁、凯美瑞和比亚迪汉,但要比君越、亚洲龙、天籁等好很多。天籁今年上半年的市场表现并不是太好,累计销量只有39192台。
也许有些细心的车友和网友已经发现,中级轿车下半年很有可能会迎来一次大洗牌,雅阁换代将会刺激竞品跟进,据悉,新款凯美瑞也提上了上市日程,日产天籁也释放出了将要焕新的消息,还有就是比亚迪海豹将推出DM-i车型,起售价估计会下探到17万元以内。
大家已经看到了比亚迪DM-i车型在市场中的表现,海豹DM-i上市并参与市场竞争后,还有可能会成为中级轿车的搅局者,甚至会给雅阁、凯美瑞、帕萨特等竞争对手施加很大的市场压力。当然了,该车能否如愿以偿还需要看上市后的表现。
一句话点评:B级车上半年市场之争,迈腾、帕萨特求稳,凯美瑞反超雅阁夺冠,比亚迪汉步步紧逼,是上半年中级轿车细分市场的现状,下半年中级轿车会有什么变化,我们拭目以待。
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